【环球网科技综合报道】11月30日消息，在人工智能与新质生产力浪潮的推动下，传统驾驶培训行业正迎来深度重构。近日在易显智能十周年发布会上，行业专家与企业代表认为，以“一人驾校”为代表的智能化、无人化运营模式，将成为驾培行业转型升级的重要方向。

　　中国道路交通安全协会副会长闫文辉说道，当前驾培行业正从“工具赋能”走向“模式引领”。他强调，通过“驾驶行为基因图谱”等数智化手段对教学进行量化评估，是重塑培训流程、从源头上筑牢道路交通安全防线的重要支撑，也为行业高质量发展开辟了新路径。

　　易显智能创始人马宏从商业模式角度提出了警示。他认为，驾培行业正站在“历史断层线”前，“杀死柯达的不是数码技术，是它赖以成功的商业模式”。他呼吁行业摒弃对旧利润模式的迷恋，共同拥抱由网络效应、数据智能和生态价值驱动的“新范式”。

　　据了解，易显智能推出新一代机器人教练ROBOCOACH X，通过将传统教学科目解构为108项原子级教学单元，依托持续进化的GoDrive大脑，正推动驾培从“应试教育”向“素质教学”转变。同时，“一人办驾校”通过智能代理与中控智慧大脑，使校长仅凭一部手机即可管理全流程运营。

　　产业协同加速了这一进程。神龙公司行业客户部总经理林正算了一笔经济账：选择智能网联前装车，凭借油电价差可实现“一年找平，十年多赚27万”。这种“出厂即生产力”的解决方案，为驾校绿色转型与零风险扩张提供了务实选择。

　　业内分析认为，在人工智能与新质生产力双重驱动下，驾培行业已进入生态竞争新阶段。（勃潺）