对窗而坐，透过超大观景车窗饱览沿途风景；举目抬头，透过侧顶天窗静观白云悠悠，身处车厢之内，燕山叠翠的灵秀与华北平原的壮阔尽收眼底。7月9日上午8点35分，由国铁北京局、河北省发展和改革委员会联合中国旅游集团投资和资产管理有限公司（以下简称“中旅资本”）共同打造的京津冀首列“星光·燕赵号”观光旅游列车从北京站出发，200余名旅客踏上了“车在景中行，人在画中游”的极致旅程。

　　座椅能转 对窗而坐和风景面对面

　　“这还是我认识的火车吗？这也太漂亮了吧！”列车内外，旅客发出阵阵惊呼声。据国铁北京局客运部新闻发言人李燕介绍，这列全新打造的“星光·燕赵号”旅游列车，真正实现了从“交通工具”向“移动观景客厅”的华丽蜕变。全列7节编组，包含4节观光车厢、1节主题餐车、1节全景观光车厢和1节多功能娱乐车厢，可载客208人。

　　还没登车，旅客们就迫不及待地举起手机和“星光·燕赵号”列车合起了影。“这渐变的蓝色看着就舒服，还有京剧脸谱、故宫、天坛和外八庙，文化气息浓郁。”旅客不断发出赞叹。走进观光车厢，天蓝色或者红色的头等舱尊享座椅让人眼前一亮，这些座椅不仅舒适，还配有简单的电动按摩功能，座椅旁的插座和USB充电口一应俱全。最特别的还要数座椅的布局设计，车厢内除正常设置的座椅外，还设有双人的卡座及可对窗而坐的座椅，旅途中，旅客只需轻轻旋转座椅方向，就能面向超大观景车窗欣赏风景，窗边还贴心地设计了小桌板，放置物品。

　　LED天幕登上列车 非遗工艺装点内饰

　　“星光·燕赵号”观光旅游列车上，最亮眼的设计莫过于多功能娱乐车厢和全景观光车厢，这两个车厢配备了智能交互显示屏和顶部LED天幕，不仅科技感满满，文化味儿也十足。位于列车尾部的全景观光车厢的尽头还设有一块超大观景窗，旅客坐在车内可将车外风景一览无余。“我们的这两个车厢采用了创新性的Low-E玻璃，结合智能调光膜与紫外防护膜的三层复合技术，能够有效阻隔紫外线及热量，并可自由调节车窗透光度，让乘客享受纯净无瑕的全景视野。”中旅星光旅游列车（北京）有限公司总经理贾磊介绍。

　　车内精美的内饰从细节处也彰显着这趟列车的与众不同。掐丝珐琅、景泰蓝等非遗工艺装点内饰，以低饱和度的莫兰迪色系营造车厢舒缓氛围，使窗外流动的风景与车内生态美学相映成趣。车厢内部分区域还有《韩熙载夜宴图》《马术图》《胡人出猎图》等明清画家的绘画作品展示，等待旅客去发现。

　　另外，列车还特设私享包厢2个，配备独立卫生间。列车围绕银发族旅客还优化设计了座椅、便器的尺寸和布局，增设了扶手、防滑地垫、急救用具、紧急呼叫按钮、轮椅渡板等必要的功能设备，为旅客健康护航。同时，列车还配备干湿分离卫生间和独立吸烟室。

　　班列式开行 定点发车、准时到达

　　“星光·燕赵号”列车创新开行模式，采取班列式开行方式，以旅客需求为导向，定点发车、准时到达。对于车票价格，贾磊介绍，京津冀观光列车的票价其实是一种旅游产品，和传统的列车车票概念不同，产品的价格包含了丰富的服务，如车票内包含一顿免费的正餐，还会提供非遗表演等活动内容。另外，根据旅客的不同需求，列车陆续会提供如一日游、两日游等旅游产品，价格也会有所差别。目前，旅客想要购买京津冀观光列车的旅游产品可以登录12306旅游频道或搜索星光列车小程序下单，后续还会扩展到其他平台。

　　据了解，旅途中，观光列车会为旅客准备“燕赵佳膳”特色餐饮，精心策划皮影、糖画等非遗手工体验，组织民乐、相声、京剧、魔术等各类文娱巡演和互动活动等基础体验。河北省发展和改革委员会相关负责人表示，“星光·燕赵号”旅游列车开行运营，是河北省发展和改革委员会、国铁北京局、中旅资本“路地企”三方协同合作的新型模式，是推动京津冀协同发展战略走深走实的具体实践，是贯彻落实国家扩大内需提振消费的有力举措，“星光·燕赵号”的运营，将对京津冀区域优化资源配置、打造经济新场景、培育消费热点等方面具有积极作用。

　　发车时间：

　　7月9、10日，北京站-承德站-北京丰台站，开行Y963/4/3次，北京8:35开，承德15:08/48，北京丰台20:40到达。

　　暑期将改为开行北京至秦皇岛。后续将结合旅客需求在京津冀全境优质旅游区域开行。