在道路施工期间，为保障道路交通安全，一般对施工路段实行禁止一切车辆和人员通行的交通管制措施，即全封闭施工，但也存在少许人、车为图方便违规穿行，此时出现事故责任该怎样划分？近日，吉林省农安县人民法院审结了这样一起健康权纠纷案。

2024年10月1日至10月30日期间，吉林省某路桥有限公司对某公路路面实施封闭改造，并于北施工路段起点安装大门，安排专人看管。2024年10月14日晚9时，郝某驾驶电动车欲从该大门通过，正巧施工大门被风吹开将其撞倒致伤。当晚，郝某入院检查被诊断为胸部损伤，住院治疗1天，花费医疗费2748元，次日出院。医嘱休息两周，定期复查，变化随诊。

郝某出院后与吉林省某路桥有限公司协商赔偿事宜未果，诉至法院，要求吉林省某路桥有限公司赔偿其医疗费、救护车费用、误工费、护理费、伙食补助费等共计7246.25元。

法院审理后认为，事故发生时，大门处于未锁牢状态，且现场人员未能及时发现并制止郝某从大门通行，吉林省某路桥有限公司作为大门的所有权人，未尽到安全管护义务，应当承担相应的侵权责任。郝某作为成年人，明知案涉路段封闭施工，仍驾驶电动车进入该路段，对损害的发生亦存在过错，应承担相应的责任。

据此，法院判决郝某承担30%责任、吉林省某路桥有限公司承担70%责任。该案一审宣判后，双方服判息诉，未提起上诉，该判决已发生法律效力。

法官说法：

在道路封闭施工期间，施工单位有责任采取合理措施预防危险，除设置明显、有效的警示标识和采取主动隔离措施外，还应加强动态维护义务，在施工期间定期检查警示标识、围挡是否完好，修复破损、移位设施，并根据施工进展、天气变化、交通流量变化等情况，调整和加强安全措施，将施工对公共安全的影响降至最低。本案中，被告公司在道路施工期间虽然在施工路段两端设置了警示标识，但并没有对围挡进行定期维护，因大门未锁紧而造成行人损害，故应承担一定的侵权赔偿责任。同时，原告郝某明知所行道路正在封闭施工，不利通行，仍选择违规穿行，属于自陷风险，其对自身损害后果亦有过错，故也应自行承担部分责任。