随着今年新能源汽车下乡活动启动，各地正加大力度推动优质资源向乡村地区倾斜，多种多样的促消费模式、同步完善的充电基础设施等，加速打通新能源汽车下乡的“堵点”，激发农村消费新活力。

这几天，在江苏如皋的各大4S店里，许多周边乡镇的村民都来了解新能源汽车的性能和优惠政策。村民刘勇建经营着一家小超市，经常往返乡镇以及南通运货，他想选择一款能兼顾生活和生意的车型。

江苏省如皋市东陈镇北庄村村民 刘勇建：一天要跑个两百多公里有时，他们说这个电车自己家里充电的话（每公里）只花5分钱左右，一天算下来也相当于便宜个百八十块钱呢。

记者注意到，今年的新能源汽车下乡车型，更加贴近乡村地区消费者的使用需求。比如，对于货运创业致富的消费者，不少车型拥有超大货箱空间，极大降低了运输成本。对于家庭人口较多的消费者，不少车型提供了5座、6座、7座的选择，各地也在联合车企提供更有针对性的服务。

河南省漯河市源汇区大刘镇东王村村民 张雯琪：不仅有车购税、车船税减免，还有各种让利优惠和售后大礼包，这些优惠措施叠加在一起给我省了近三万（元）。

今年新能源汽车下乡活动与县域充换电设施补短板政策协同发力，累计设置了75个县域充换电设施补短板试点县，加快推动农村地区充换电设施建设。在浙江诸暨，今年以来就新增公共充电桩450个，同比增加近50%。

中国汽车工业协会专务副秘书长 许海东：随着新能源下乡活动的开展，对推动农村地区的绿色消费、保护农村地区的环境，以及刺激乡村游等，应该说给整个乡村振兴的发展带来了新的机遇。