据《日经亚洲》17日报道，中国电动汽车专利质量引领全球。报道援引日本智库三井物产战略研究所此前发布的一份研报称，虽然中国企业申请的电动汽车相关专利数量不多，但质量领先。三井物产战略研究所梳理了中国、日本、美国、韩国、德国和瑞典等国20家企业的电动汽车相关专利情况。

截至2024年11月，这20家企业共申请电动汽车专利6135件，其中韩国现代汽车专利数量最多，为2250件，比亚迪、华为和宁德时代等中国企业专利数量分别为828件、285件和263件。该研究所还对企业电动汽车相关专利的科技水平进行打分，这20家企业的专利质量平均分为1.0。在专利质量得分最高的5家企业中，共有4家中国企业。其中，宁德时代拿到2.7分排名第一。五强中的其他中国公司还包括均拿到2.3分的华为和奥动新能源，以及拿到2.0分的比亚迪。《日经亚洲》认为，在美国发动关税战背景下，中国电动汽车直接进入美国市场或许相当困难，但凭借强大专利技术实力，中国有关企业可通过专利许可实现盈利。

三井物产战略研究所调研发现，宁德时代已就在美国合作建设电动汽车电池工厂与福特达成协议。另一家美国汽车巨头通用汽车据称正与日本企业TDK接洽，打算采购TDK美国工厂生产的电池，而有关电池生产采用的技术预计来自宁德时代。《纽约时报》此前报道了福特与宁德时代合作项目的情况。报道称，福特在美国密歇根州正在建设的电池产业园总面积达180万平方英尺，预计将于2026年开始生产磷酸铁锂电池。该项目总投资约20亿美元，有望为美国带来1700个工作岗位，而磷酸铁锂电池技术则来自宁德时代。

福特公司首席执行官吉姆·法利表示，中国在电池制造技术方面领先美国10年，“我们竞争的办法，就是获取中国的知识产权，这跟20年前中国需要我们的知识产权一样”。（甄翔）